לא ניתן לפספס את האבחנה שלמרות הכושר המפואר שלי, הגעתי לשאמוני כדי לטייל בהרים.
אז עוד יום שמשי ונפלא – הזדמנות לטיול נוסף.
והפעם מסלול שהוא חלק ממה שנקרא "GRAND BALCON SUD" – כלומר מסלול נופי בגובה מסביב לעמק שאמוני (קיימים שני צדדים – SUD ו NORD , וקיימים עוד "בלקונים" בגבהים נמוכים יותר. המסלול הזה מסומן ב 1 במפות המסלולים של הרכבלים).
השראה קיבלתי מטיולו של ליאור, מישלין הירוק דרג גם כן בהתאם – אז קדימה.
מסלול מישורי של שעתיים בקצב צרפתי, במציאות – לא ממש מישורי, או יותר נכון ממש לא מישורי, ובקצב שלי – ארבע שעות, כולל שתי התברברויות קטנות שעיכבו אותנו. משום מה השילוט בדרך לא מושלם. טיפ שלי – תמיד כדאי להתייעץ עם אחרים בדרך ולראות שהכיוון נכון, מדובר במסלול מאוד מתוייר ואם מצאתם את עצמכם לבד בקיץ… כנראה זה לא הכיוון!
אפשר ללכת בשני הכיוונים (כלומר לצאת מ FLEGERE או לצאת מ PLANRAZ), אבל אנחנו דבקנו ברעיון של ליאור ללכת לכיוון PLANRAZ ומשם לעלות ברכבל לתצפית מה BREVENT.
אז הלכנו לנו לאטנו, המסלול נחשב כה קל שמדי פעם חלפו על פנינו קבוצות ריצה….
משמאלנו ההרים המושלגים, לפעמים הולכים על צלע ההר ולפעמים בין הפרחים והדשא…
והנה שאמוני נשקפת שם למטה בעמק
עד שהגענו ל PLANRAZ….
קצת לפני התחנה נהנינו לצפות בנקודת היציאה של המרחפים במצנחי רחיפה…
)דרך אגב לא להתבאס, בכל נקודת התחלה המסלול מסתיים בעלייה…)
ובתחנה עצמה – כסאות הנח המפורסמים, ועוד איזה תירוץ להאגן דאז….
לדעתי המסלול מקסים (יש תמונות להוכיח, לא?)
אבל בדיעבד גברה פה עייפות החומר אצל הגברים במשפחה ואחרי האגם הלבן כל מסלול אחר נראה פחות שווה….ואצלם הדברים נראו קצת אחרת!
מדד הכוכבים:
אמא 4, מהנדס 2.5, בכור 3, אמצעי 3.5, קטנצ'יק 0!
אחרי ההתאוששות עלינו ברכבל ל BREVENT, שנמצא מעברו השני של העמק לעומת אגיל דו מידי ולכן מאפשר תצפית אחרת על המון בלאן וחבריו.
בתמונה רואים את כיפת המון בלאן בצד ימין של התמונה, והאגיל דו מידי הוא השפיץ הכי שמאלי…
גם במקרה הזה -אחרי כ"כ הרבה הרים מושלגים קשה יותר להתפעל…. גם אם התמונות מספרות סיפור אחר!
ומה עכשיו:
יורדים ברכבלים עד למטה, אבל צריך גם לחזור לאוטו….
כמה דקות הליכה לכביש הראשי, ומשם יש כמה קווי אוטובוס בהם אפשר לחזור ל FLEGERE.
מה עוד?
זה היה הזמן לנסוע לאגם PASSY, שם יש הרבה פעילויות עד מאוחר.
אנחנו הסתפקנו בכניסה למים… נחמד מאוד גם אם למרות חליפת הגלישה שלי עדיין היה קצת קריר…
טיפ לסובלים מהקור באגמי אירופה – חפשו בדהקתלון חליפות גלישה בעובי 1.5-2 מ"מ – לא יקר ונהדר! (לא בחנות ב PASSY שאין בה מחלקת גלישה אלא בחנות רגילה).
חזרנו לדירה להתארגן לקראת עזיבה מחר ולאט-לאט הפנמנו שהאמצעי ממש חולה….
המשך יבוא!
המשך ל –
אלפ"צ יום 9 – עוברים לאקס לה בן
חזור ל –
תוכניות מגירה לאגם פאסי
כללית – המונח הצרפתי לאיזורים כאלה הוא BASE DE LOISIRS וגם פה זהו שמו BASE DE LOISIRS DU LAC DE PASSY. יש פה הרבה פעילויות בנוסף לרחצה כמו השטת סירות חשמליות, מיני גולף, מתנפחים במים או לא במים, פארק חבלים, קרטינג, טרמפולינת בנג'י, אופני מים ועוד. רוב הפעילויות נסגרות בין 19 ל 20.
הברושור שקיבלתי הוא בצרפתית שוטפת, הנה כמה לינקים מתוכו לפעילויות הנ"ל (למי שיש אתר):
תוכניות מגירה – מסלולים נוספים בהרים
אקדים את המאוחר ואציין שמראש ידעתי שאני מכינה יותר מסלולים מאשר נספיק.. וגם שנעלה לתצפיות נוספות רק אם יתחשק, ולא בשביל לנצל את המולטיפס כמה שיותר….
אז מה עוד בא בחשבון (ע"פ הלוגיקה שלי שעיקרה לא קשה מדי…יש עוד המון כמובן)
עליה ל MONTENVERS ברכבת האדומה, עם או בלי המשך למערת הקרח… – סוג של מאסט בשאמוני ולא מחייב מאמץ רב חוץ מ 400 המדרגות הידועות לאחר הרכבל שלאחר הרכבת, אבל לא מאוד משך אותי ובדיעבד ממש לא התחשק לנו לרוץ לשם אחרי הצהריים אחרי המסלולים
מ PLAN D AGUILLE הליכה ל MONTEVERS – גם זה מסלול רגלי ידוע, חלק מהבלקון, שעתיים וחצי עד שלוש בזמן צרפתי. מס' 24.
GRAND MONTETS – תוכנן ביקור בעיקר כדי לשחק שם בשלג במתחם היעודי, אבל משחקי השלג היו סגורים לשיפוצים בזמן ביקורנו בשאמוני (ומנגד היה המון שלג מפתיע במקומות אחרים כך שלא נורא!). בתחנת הביניים LOGNAN יש מסלול יפה לקרחון, שעה וחצי צרפתיים הלוך ושוב. מס' 16.
איזור BALME : יש הרבה אופציות, למשל: עולים ברכבל של LE TOUR לתחנה העליונה שלו Charamillon, משם לוקחים רכבל נוסף ל Autannes לגובה 2185 m. הולכים כרבע שעה ברגל ל COL DE BALME בגובה 2,186m, חוזרים לתחנת הרכבל ומשם יורדים במסלול 10 עד המישור חזרה ל Charamillon וירידה ברכבל.
מסלול שנקרא "משפחתי" מרכבל BELLEVUE – שעה הלוך ושוב, אמורים לפגוש פרות שחורות… מס' 39
רכבת – Tramway du Mont-Blanc – מסלול 32 מהתחנה האחרונה Nid dAigle – מסלול שנחשב קל, שעה וחצי הלוך ושוב.
כמה לינקים טובים
סיפור לפני הטיסה 